测功机有什么优点:测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机。电力测功机利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩，并结合转速以确定功率的设备。因为被测量的动力机械可能有不同转速，所以用作电力测功机的电机必须是可以平滑调速的电机。目前用得较多的是直流测功机、交流测功机和涡流测功机。

测功机原理：电涡流测功机感应子主要由旋转部分和摆动部分（电枢和励磁线圈）组成。转子轴上的感应子形状犹如齿轮，与转子同轴装有一个直流励磁线圈。当励磁线圈组通以直流电流时，其周围便有磁场存在，那么围绕励磁组就产生一闭合磁通。很明显，位于绕组左侧的感应子具有一个极性，右侧具有相反的极性。

        严格来讲测功机的负载是由上面的扭矩传感器来测量的，共同测力计就可以由此摆动角直接读出电枢与磁极间作用的电磁转矩，略去风摩斲丧等测量误差时，即被测电机或电动东西的输出功率，别的电磁转矩就等于被测动力呆板的输出转矩，电涡流测功机只能孕育产生制动转矩，不能作为电动机运行，但转矩可以做大，也有些小功率的磁滞测功机不须要水冷也能餍足测试要求，到达指令成果，反过来说也一样。

        一样通常不会有太大的问题，但须要过细的是这种环境仅限于新的测功机，为差别的被试旋转呆板件转动惯量提供一个根本的数学模型，以便从不精确的信息中得出精确的结论，这是一种全新且行之有效的要领，电力测功机即电回馈加载其加载能量回馈利用,特别是在大功率加载试验和寿命老化试验时,接纳PID控制可思量为首选要领。

       整流侧能量回馈控制部门启动，并包管两轴同步转动，万向节联轴器不带有弹性元件，我们都知道发动机事情时带有比力大的震荡和打击，交换电力测功机即交换变频回馈加载. 母线回馈情势最得当于类似齿轮箱试验台/车桥试验台等传动呆板试验. 此时能量从电网经由整流回路和逆变回路流向电机。

       变频器事情在第一、第三象限，这样一来对付团体的电力测功机的作业的稳固性与精确性就有了很好的保障，被测动力呆板与电磁滑差离合器的输入轴连接，发动电枢旋转，磁极则被安置其上的测力臂掣住, 母线回馈情势统一思量驱动和加载,接纳暗昧控制理论，是办理差异转动惯量下测试体系稳固运行的一种紧张要领。

       面对差异型号的被试旋转呆板件，变频器不行能将测试体系的PID参数设置为一个统一的数值，加载能量议决内部母线驱动逆变器的输入端,功率因数较低,容易引起颠覆妨碍,特别是在较大功率时.因此现在我们一样平常不发起接纳，而稳固性是测试体系控制精度与运行宁静的一个紧张指标。

       当直流母线电压高出肯定的值，涡流测功机、异步测功机不能将电机或电动东西做到堵转，否则测功机很容易就会因为热量散不出去被烧坏，虽然也并非说万向联轴器完全不能胜任测功机与发动机的联接，可伸缩弹性联轴器性能指标到达外洋同类产品的先辈水平，在震荡不太大的发动机试验中还是足以应付，具有补偿两轴相对位移、缓冲和减震的作用， 测功机 的转矩超过跨过额定值20%以内，要是超速将造成不行逆转的致命破坏，特别是磁滞测功机的转子是一个空心的杯子形状的。